一、 關于汽車離合器的組成部分

離合器的組成有飛輪，壓盤，離合器片，分離軸承，分離拔叉，離合接線及離合踏板。

1.飛輪與發動機曲軸相連，用于傳送和儲存發動機能力，同時飛輪上有起動齒圈用來起動發動機。

2.壓盤總成是用螺栓固定在飛輪上，主要作用是分離發動機動力，易于駕駛員換檔，如果壓盤損壞就不能順利進行換檔操作。

3.離合器片在飛輪與壓盤中間，通過內部花鍵與變速箱輸入軸相連，通過磨損力把發動機的動力傳遞到變速箱。

4.分離軸承踩下離合踏板會把分離軸承壓向壓盤，壓盤通過杠桿作用與離合片分離，汽車可以自由掛檔。

5.分離拔叉安裝在變速箱拔叉軸上，主要用來固定分離軸承，分離拔叉在變速箱殼體上可以前后移動。

6.離合接線是把汽車離合器與駕駛員聯系在一起的配件，有些汽車通過液壓來傳遞動力。

7.離合踏板，駕駛人員可以通過踩踏板或松踏板來完成變換檔位，也是整個離合系統中駕駛員最直觀的一個配件。

二、離合器種飛輪（齒輪）的作用

汽車飛輪的主要作用是儲存發動機做功沖程外的能量和慣性。在曲軸的動力輸出端，也就是連變速箱和連接做功設備的那邊。

飛輪具有較大轉動慣量。由于發動機各個缸的做功是不連續的，所以發動機轉速也是變化的。當發動機轉速增高時，飛輪的動能增加，把能量貯蓄起來;當發動機轉速降低時，飛輪動能減少，把能量釋放出來。飛輪可以用來減少發動機運轉過程的速度波動。除此之外，飛輪還有下列功用：飛輪是摩擦式離合器的主動件；在飛輪輪緣上鑲嵌有供起動發動機用的飛輪齒圈；在飛輪上還刻有上止點記號，用來校準點火定時或噴油定時，以及調整氣門間隙。

飛輪裝在發動機曲軸后端，具有轉動慣性，它的作用是將發動機能量儲存起來，克服其他部件的阻力，使曲軸均勻旋轉；通過安裝在飛輪上的離合器，把發動機和汽車傳動連接起來;與起動機接合，便于發動機起動。并且是曲軸位置傳感和車速傳感的集成處。

三、 經過磨粒流加工過的齒輪嚙合效果好

我們知道在汽車行業領域會使用到這種大小型號的齒輪，可以說一個小小的齒輪就決定了一臺機器是否可以運轉的關鍵因素，因此，齒輪加工是十分重要的步驟了，今天我們簡單的說一說齒輪拋光加工。

齒輪是屬于比較小的精密零部件，十分小，它在被加工出來之后，表面還是會有一些毛刺和粗糙，那么怎么使它的表面平整光澤呢？這時候就可以用到磨粒流體拋光機進行齒輪拋光。

我們把需要加工的齒輪經過磨粒流加工，磨料流動經過摩擦，讓齒輪的光潔度大大提升，并且齒輪表面平整。

經過磨粒流加工過的齒輪嚙合效果好，可以有效降低齒輪傳動的振動與噪音，提高齒輪使用的壽命，增強使用的效率，并且磨粒流加工對齒輪的各個部位的拋光效果都很好，是使用十分方便的拋光方式。

齒輪制造屬于非常傳統的行業，工藝技術成熟，想有所突破是很難的，可一旦有了突破，就會帶來豐厚的回報！而布萊特磨粒流體拋光去毛刺工藝，恰恰給傳統行業在光整處理上，帶來了新的、極富競爭性的方案！